Auto ophalen: zelf rijden of verzekerd transport?
Een gekochte auto moet nog naar Nederland. Daarvoor zijn er in de praktijk twee goede opties, elk met eigen voor- en nadelen.
Zelf rijden met een importkenteken
Zelf rijden is de voordeligste optie en vaak ook de snelste. Wel is de auto dan doorgaans alleen WA-verzekerd. Cruciaal is het juiste kenteken: rijden met een Duits exportkenteken kan forse boetes en zelfs een BPM-naheffing opleveren. Een geldig Nederlands importkenteken voorkomt dat.
- De auto kan vaak direct mee.
- Meestal de goedkoopste manier.
- Wel extra kilometers en alleen WA-dekking.
Verzekerd transport per vrachtwagen
Transport per autotransporter is tegenwoordig niet meer duur en onder de streep soms nauwelijks kostbaarder dan zelf rijden. Het grote voordeel is dat de auto all-risk verzekerd reist en geen extra kilometers maakt.
- Geen heen-en-weerrit met twee auto's.
- All-risk verzekerd onderweg.
- Geen extra kilometers op de teller.
Daarna: keuring en kenteken
Zodra de auto in Nederland staat, wordt de definitieve BPM berekend en gaat de auto door de importkeuring van de RDW. Bij de identificatie controleert de keurmeester de papieren, het chassis- en motornummer en de kilometerstand. Daarna volgen de registratie en de tenaamstelling. Een particulier of eigenaar van een eenmanszaak moet daar zelf bij aanwezig zijn; voor een BV kan een gemachtigde dat doen, met een uittreksel van de KvK.
Een tip over de APK: laat een eventuele nieuwe keuring liever achteraf bij een garage in de buurt doen. Bij een afkeuring op het RDW-station, soms al door een kapot lampje, moet anders een nieuwe afspraak worden gemaakt.
Veelgestelde vragen
Mag een auto op een Duits exportkenteken naar Nederland rijden?
Dat is sterk af te raden. Het kan leiden tot boetes en een BPM-naheffing. Een Nederlands importkenteken is de juiste route.
Is verzekerd transport veel duurder?
Het verschil met zelf rijden is vaak klein, zeker over grotere afstanden. Het voordeel is een all-risk verzekering en geen extra kilometers.